7月1日起，全國鐵路再次調(diào)整列車運(yùn)行圖，這是繼去年12月后第三次調(diào)整列車運(yùn)行圖。記者當(dāng)天從淮南火車站獲悉，根據(jù)暑期運(yùn)輸特點(diǎn),淮南火車站從7月1日起實(shí)施新列車運(yùn)行圖,部分列車�？繒r(shí)間已做微調(diào),同時(shí),為滿足暑期旅客出行要求，淮南火車站還臨時(shí)增開2對列車。鐵路部門提醒廣大旅客，注意車站公告，以免耽誤行程。
7月1日列車運(yùn)行圖再次調(diào)整后，杭州——大同方向的K892次直通客車開始在淮南售票�；茨匣疖囌竟ぷ魅藛T解釋說，以前這趟列車只是從淮南火車站經(jīng)過，但淮南站并不出售這趟列車的車票，新圖實(shí)行后，該趟列車將為前往大同方向的淮南市民提供方便。另外，新圖實(shí)施后，還有部分列車微調(diào)停開時(shí)間，但不會(huì)對市民出行造成太大影響。
和新圖一起實(shí)施的還有2009年暑運(yùn)期間的臨客時(shí)間表。2009年暑運(yùn)自7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天。這期間，淮南火車站將增加臨客2對，并將延長一對列車的運(yùn)行區(qū)段。增加的兩對臨客分別為溫州——西安L206/L205次列車和阜陽——合肥K8537/K8538次列車。其中，溫州至西安L206（停靠淮南站時(shí)間為2：13分）次列車增開時(shí)間為7月3日至9月1日，西安至溫州L205（停靠淮南站時(shí)間為14：08分）次列車增開時(shí)間為7月1日至8月30日，這兩趟列車均隔天開行一次。阜陽——合肥K8537/K8538次列車增開時(shí)間尚未確定，旅客可以以車站公告為準(zhǔn)。另外，原合肥——鄭州2192/2191在7月1日至9月1日期間，將延長運(yùn)行區(qū)段至黃山，經(jīng)淮南、皖贛 線運(yùn)行。
列車頻頻調(diào)圖，給旅客購票、坐車帶來了一定的麻煩。在車站附近售賣列車時(shí)刻表的小販也向記者抱怨，時(shí)刻表換得太勤了。鐵路部門解釋，這主要由春運(yùn)、暑運(yùn)、新鐵路線開通等原因造成的。如4月份，合武鐵路和石太鐵路開通，新增的動(dòng)車組會(huì)對其他列車運(yùn)行造成影響。
記者從淮南火車站還了解到，今年的暑期學(xué)生運(yùn)輸高峰將從6月底持續(xù)到7月10日左右。暑運(yùn)雖然比不上春運(yùn)，但從往年的情況來看，客流增勢明顯，高峰集中，學(xué)生最好提前購票。
（記者 張春翔）
