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斑馬線不是起跑線
【字體: 】 發(fā)布時間:2011/4/25 0:05:57   【打印】【關(guān)閉】
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      在淮南,有一種見怪不怪的現(xiàn)象:一些司機在開車經(jīng)過班馬線時,將交通法規(guī)所規(guī)定的減速、避讓行人等之規(guī)定拋在腦后,總是爭分奪秒與行人搶道。難怪有市民時常這樣抱怨:斑馬線,對一些司機而言,形同虛設(shè)。

      眾所周知,按照交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定,斑馬線當(dāng)屬行人之通道,機動車從斑馬線上經(jīng)過,其實就是借用了行人的通道。公安交通管理部門之所以要在城區(qū)繁華路段設(shè)置斑馬線,其目的就是為了保障行人和機動車的安全。也就是說,當(dāng)機動車欲通過斑馬線時,須適當(dāng)減速,禮讓行人。但在現(xiàn)實中,斑馬線的法定作用對于一些司機來說,可能還是一知半解。斑馬線在馬路上一旦劃定,就意味著這條線是行人的專用通道,機動車要打此處過,從某種意義上說,就是向行人借道。既然是借道,機動車理當(dāng)禮讓行人。再者,如果機動車在斑馬線上撞上行人,就是侵犯行人的權(quán)利,是要負全責(zé)的。

      盡管斑馬線有其法定屬性,但對有些司機而言,斑馬線的法定屬性卻顯得是那么的淡薄無力。在淮南的主城區(qū)一些交通要道上,我們不難看到一些司機在通過斑馬線時,非但不減速,反而加速急駛,與行人爭分奪秒地搶道。僅以洞山中路為例,在這條大道上,公安交通管理部門共劃定了十多處斑馬線。記者曾在該路段多處斑馬線旁,有意觀察過一些司機在通過斑馬線時的情景。在A斑馬線處,幾位行人正要從斑馬線上橫過馬路,突然從百米之外的地方響起刺耳的喇叭聲,記者抬眼望去,但見幾輛出租車笛聲不斷。飛馳沖向斑馬線,嚇得幾位欲過馬路的市民趕緊退回到安全地點。在B斑馬線處,一輛個體中巴車正均速行駛至斑馬線約50米處,當(dāng)司機發(fā)現(xiàn)前方斑馬線處有行人欲過馬路時,居然猛踩油門,不間斷地按著喇叭,快速地沖向斑馬線與行人搶道,由于車速過快,中巴車險些將一位避讓不及的路人撞上。

      在洞山中路,乃至其它路段,一些司機在通過斑馬線時突然違規(guī)加速,與行人爭分奪秒搶道的現(xiàn)象可謂是屢見不鮮。難怪市民發(fā)出這樣的抱怨:斑馬線對一些司機來說,簡直就是形同虛設(shè)。

      其實,發(fā)生在斑馬線上的交通事故早已是屢見不鮮了。究其原因,或許行人也有些責(zé)任。但主要責(zé)任還是由于一些司機不按照規(guī)定減速所造成的。據(jù)媒體報道,杭州自從在斑馬線上發(fā)生了驚人的交通事故后,有關(guān)部門便重拳出擊,對機動車在斑馬線上與行人搶道的現(xiàn)象進行了大力整治,收效甚好,F(xiàn)在,一些司機在過斑馬線時,都會提前減速,遇到行人橫穿斑馬線時,多數(shù)司機都能禮讓三先,給行人留出一定的橫過馬路的時間。

      既然交通法規(guī)規(guī)定了斑馬線是行人的通道,廣大司機朋友就應(yīng)該嚴格遵守交通法規(guī)。真的希望廣大司機朋友在開車至斑馬線時,都能夠時刻提醒自己:“我要借用行人的通道了。”“我該減速行駛了。”只有這樣,斑馬線才能發(fā)揮它的社會使命,我們的道路交通才會多一份安寧。

登成)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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